配股票配资网 “三个高地”涌新潮｜湘粤非通道国际物流：2025年累计发运711列，规模稳步跃升

近日，在湖南“三个高地”标志性工程集中采访活动中，潇湘晨报・晨视频记者采访湖南湘粤非国际物流有限公司财务总监汤丛，了解这条湖南南向出海核心大通道的建设运营成果、创新实践与未来发展蓝图。

湘粤非铁海联运通道是湖南省统筹规划建设的五大国际物流通道之一，也是全国第一条以对接非洲为特色的国际物流通道。通道以株洲为主集结中心及始发站，联动衡阳、郴州两个副集结中心，吸纳湖南及中西部省份外贸货物经铁路运至粤港澳大湾区海港，无缝衔接海运航线联通非洲、拉美、中东等全球各地，是湖南省向南出海运量最大、耗时最短的对外开放出海大通道。

据汤丛介绍，2025年通道运营规模实现稳步跃升，全年完成重箱发运量58299标箱，累计发运711列，同比增幅均达24.08%，实现货值56.5亿元，同比增长17.28%。其中进口业务同比增长153.92%，对非业务同比增长70%，全年新增国际航线9条，通道累计发运已突破2000列17万标箱，成为广州港最大通道平台，先后斩获全国集装箱铁水联运优秀案例、国家4A级物流企业等多项国家级荣誉。

相较于传统物流模式，湘粤非通道形成了时效、成本、通关、资源四大核心优势。至东非、西非基本港全程运输时间可分别缩短10天、9天，较公路集港模式头程物流费用降低近30%，单柜最高可节省近2000元。通道将粤港澳大湾区口岸功能延伸至株洲内陆场站，实现内陆本地通关、“全程提单，一票到底”，同时联动广州港、盐田港及全球十大船公司实现“保舱保价”，获得广铁集团重箱运价最高59%的下浮支持。

目前，通道已成为比亚迪、广汽、三一重工、中联重科等湖南龙头企业的重要物流选择，货源覆盖汽车配件、工程机械、陶瓷、化工品等多个优势品类。2025年，通道重磅推出2.0升级版本，上线“湘粤海丝”非洲快线，新增多区域班列产品与一体化综合服务，同时拟引入中远海运集运作为战略股东，进一步完善全链条物流布局。

汤丛表示，2026年通道将力争完成重箱到发量720列以上，加快推进中非经贸株洲陆港建设与非洲海外仓布局。

潇湘晨报・晨视频记者胡谦配股票配资网

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